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  FONTANA, SILVA Y SPATARO SE ESTRENAN EN EL DAKAR 2011

Son los más famosos para el gran público de los 84 participantes argentinos del rally que arranca el sábado. Correrán con unos extraños aparatos preparados en Holanda con motor de moto de nieve y quieren dar la vuelta.

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Entre los más de 400 competidores del Dakar 2011, serán una de las principales atracciones para el público argentino. Marcos Patronelli apenas pasará de la largada y Orly Terranova podrá meterse entre los diez primeros en la categoría autos. Por eso, Norberto Fontana, Juan Manuel Silva y Emiliano Spataro, pilotos de primera línea del automovilismo argentino, campeones de larga data, aportarán un interés adicional. Son apenas tres de los 84 participantes argentinos de la prueba, pero sin duda los más conocidos para el gran público. Eso sí: como corren con unos aparatos extraños, se conforman con dar la vuelta. Aunque si alcanzan a cruzar la Cordillera de los Andes ya será un pequeño triunfo.

“Creo que vamos a tener mucho apoyo del pueblo argentino, porque somos tres pilotos locales de mucho renombre –opina Fontana–. Estamos mentalizados en que lo importante es que queremos llegar, en el puesto que sea. Sobre todo, hay que volver a Buenos Aires.”

El campeón de TC2000 y sus colegas conducirán unos buggies McRae preparados en Holanda por el equipo ProDakar, con motor de moto de nieve, de tres cilindros y poco más de un litro de cilindrada y que pese a disponer de 140 HP y pesar sólo 650 kilos, no llega a los 160 km/h. “Desde afuera, puede parecer un prototipo raro, como una araña un poco más grande que un cuatriciclo. Pero el año pasado corrió el Dakar y llegó al final”, señala Fontana. No tiene tracción en las cuatro ruedas, sólo trasera, ni butaca para navegante alguno. Los argentinos deberán arreglárselas solos para encontrar el camino entre las dunas.

“Lo más lindo de esta experiencia es la navegación –se entusiasma el arrecifeño–. Entre la hoja de ruta, los dos odómetros, el GPS, la baliza que se enciende cuando estás a menos de un kilómetro del way point... Tengo que acordarme de que si me desvío medio kilómetro, son 10 grados y si me desvío un kilómetro, son 20 grados...”, señala en voz alta, como repasando la lección.

Fontana correrá con el número 344, Spataro con el 365 y Silva con el 367. Atareados con tantos campeonatos domésticos, los argentinos no pudieron ensayar sus buggies en Marruecos, como lo hizo el titular del equipo, el holandés Tim Coronel –un amigo personal de Fontana–, y apenas si tomaron clases de navegación en las dunas de El Nihuil, en Mendoza.

Silva corrió una prueba del Campeonato Argentino de Cross-Country, en Mar del Plata, para practicar la navegación, a bordo de un cuatriciclo, ¡y ganó! Por eso se entusiasma para participar en la edición 2012 a bordo de una de esas máquinas. “Los costos se alivian muchísimo, y es una categoría dominada por argentinos.”

El alquiler de cada una de las máquinas costó 150 mil euros. “Todos nuestros sponsors en el automovilismo argentino nos apoyaron en esta aventura”, se ataja el chaqueño. La presentación oficial del proyecto, en septiembre, se hizo en Casa de Gobierno, con la presencia de los ministros del Interior, Florencio Randazzo, y de Turismo, Enrique Meyer.

Los siete buggies del equipo fueron liberados ayer en el puerto de Lima y los mecánicos, liderados por Coronel, arriban hoy a la Argentina. Para asistir a los buggies en el camino, el equipo pondrá cuatro camiones: uno de ellos, el Ginaf T4 nº 567, competirá en la categoría respectiva. “Tenemos un objetivo razonable –señala Coronel–: terminar entre los 30 primeros.”

Fontana tiene la clave para correr el Dakar: “Hay que salir con la cabeza muy fría. Por ejemplo, si hay un bache o una piedra filosa, hay que tratar de levantar el acelerador y seguir tranquilo: es preferible perder 5, 7 u 8 segundos, en vez de romper una cubierta y tener que parar media hora. O tal vez romper el auto y perder tres horas. Hay que ir administrando el auto con la mentalidad puesta en llegar”.


Nota Original: http://www.pagina12.com.ar/diario/deportes/8-159411-2010-12-28.html

  QUE PASO CON LOS TECNICOS QUE DIRIGIERON EN SUDAFRICA 2010


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A diferencia de Diego Maradona, la mayoría de los entrenadores de las selecciones de mayor peso que participaron en el Mundial permanecen en sus cargos, aun técnicos cuyos equipos se fueron antes que la Argentina de la Copa del Mundo.

Brasil, que también como la Argentina dejó el Mundial de Sudáfrica en cuartos de final, decidió mucho más rápidamente la discontinuidad del entrenador Carlos Bledorn “Dunga” y después de cierta situación disparatada, tras que el Fluminense no liberara a su técnico Muricy Ramalho, presentó el lunes a Mano Menezes, el entrenador que enfrenta una misión relevante: llevar a su equipo al título mundial en 2014; siendo Brasil local no se le aceptará menos.

Los otros tres equipos sudamericanos que jugaron el Mundial optaron por la renovación. Gerardo Martino continuará siendo el técnico de Paraguay al menos hasta la Copa América 2011 en la Argentina; Oscar Washington Tabárez renovó su contrato con la Asociación Uruguaya de Fútbol, aunque todavía hay una diferencia económica entre las partes: la AUF duplica el sueldo de Tabárez, de 25 a 50 mil dólares mensuales, pero al Maestro todavía no lo conforma.

El último caso pendiente es el de Marcelo Bielsa en Chile. El entrenador rosarino se reunirá mañana con el presidente de la federación chilena (ANFP), Harold Mayne-Nicholls, en un encuentro del que se supone que saldrá un contrato firmado hasta 2015. Apenas terminada la Copa del Mundo, el titular de la ANFP ofertó tres millones de dólares anuales, el doble de lo que Bielsa y su cuerpo técnico recibieron hasta el Mundial.

Campeón y subcampeón del mundo tienen el panorama despejado. El entrenador de España, Vicente del Bosque, tiene contrato hasta la Eurocopa de 2012, renovado en 2009, después de que el seleccionado hispano se clasificara invicto para jugar la Copa del Mundo. Lo mismo que Bert van Marwijk, el técnico de Holanda, al que acaban de entregarle la Orden de Orange, la condecoración más grande que pueda recibir un ciudadano holandés.

Joachim Löw, el técnico de Alemania, también renovó su vínculo con la asociación alemana (VfB) hasta la Eurocopa. La VfB mantuvo al cuerpo técnico de Löw, compuesto por su asistente Hansi Flick, el manager general Oliver Bierhoff y el entrenador de arqueros Andreas Köepke.

Pese a que Inglaterra se fue en octavos de final, goleada por Alemania y con un gol legítimo no cobrado, su entrenador, Fabio Capello, siempre sostuvo su intención de permanecer en el cargo. La federación inglesa terminó cediendo a sus deseos y le renovaron “convencidos de que es el hombre indicado para el trabajo”, según dijo el titular de la FA, Dave Richards. Capello se juega una parada grande porque los ingleses quieren ganar a toda costa la competencia futbolística en los Juegos Olímpicos de Londres, un mes después de la Eurocopa de Polonia y Ucrania.

Marcello Lippi, el técnico que sacó campeón del mundo a Italia en Alemania 2006, no resistió la eliminación de su equipo en primera ronda. Dejó el cargo sin mucho escándalo y la FIGC nominó a Césare Prandelli como su reemplazante. El ex entrenador de la Fiorentina firmó por cuatro años y debutará en un amistoso contra Costa de Marfil el próximo 10 de agosto. “Quiero que la selección juegue bien”, dijo Prandelli, toda una toma de posición en el fútbol del catenaccio.

El que estaba nominado antes del Mundial de Sudáfrica era el controvertido Raymond Domenech: su reemplazante, Laurent Blanc, había sido designado antes del inicio del torneo. Después del escándalo en la Copa del Mundo, con Francia yéndose en primera ronda y los futbolistas enfrentados con el entrenador, Blanc se hizo cargo del equipo galo durante el fin de semana y para su primer compromiso, un amistoso contra Noruega el 10 de agosto, no convocó a uno solo de los 23 futbolistas que Domenech llevó a Sudáfrica.

Otro de los que dejaron su cargo fue Carlos Alberto Parreira, el brasileño que condujo a Sudáfrica, el seleccionado local, durante la primera fase del Mundial: nunca un anfitrión se fue tan pronto de la Copa del Mundo como los Bafana Bafana versión 2010. Tibiamente Parreira intentó quedarse, pero la federación local designó a uno de sus ayudantes, Pitso Mosimane, como sucesor.

Suiza, Dinamarca, Serbia, Nueva Zelanda o Argelia tampoco pasaron a la segunda fase, pero el alemán Ottmar Hitzfeld, el danés Morten Olsen, el serbio Radomir Antic, el neocelandés Ricki Herbert y el argelino Rabah Saadane seguirán al frente, respectivamente, de esos seleccionados.

En México, Javier Aguirre renunció tras la eliminación a manos de la Argentina y todavía no fue nominado un reemplazante. Pero Carlos Queiroz continuará dirigiendo a Portugal, lo mismo que Bob Bradley en Estados Unidos y Vladimir Weiss en Eslovaquia. Corea del Sur y Grecia, superados por la Argentina en primera fase, perdieron a sus entrenadores, Huh Jung-Moo y Otto Rehhagel. También dejaron sus cargos Sven-Goran Eriksson (Costa de Marfil), Takeshi Okada (Japón), Reynaldo Rueda (Honduras). Paul Le Guen (Camerún) y Pim Verbeek (Australia).


Nota Original: http://www.pagina12.com.ar/diario/deportes/subnotas/150256-48271-2010-07-28.html

  DEPORTES NO AUSPICIA LA EDICION PORTEÑA DE LA CARRERA

En desacuerdo con la política de derechos humanos del gobierno porteño, la Secretaría de Deportes patrocinará la Carrera de Miguel que se hará en Vicente López. Buenos Aires se decidió tarde a hacer la suya, una semana después.

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La Carrera de Miguel, la prueba atlética ya tradicional que se disputa desde 2001 en homenaje al atleta desaparecido Miguel Sánchez, sufrirá este año las consecuencias de la errática política de derechos humanos que lleva adelante el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, ya que la Secretaría de Deportes de la Nación, habitual impulsor de la prueba, decidió respaldar la que organizará la Subsecretaría de Deportes de la provincia de Buenos Aires. “Las carreras de Miguel son un símbolo y tienen un significado –dijo a Página/12 el secretario de Deportes, Claudio Morresi–. Tiene que existir coherencia entre esos significados y las políticas que se llevan adelante.” Como resultado, habrá dos competencias atléticas en dos fines de semana consecutivos, una en Vicente López, el próximo domingo 21, y otra en Buenos Aires, una semana después.

A comienzos de mes, el organismo que lidera Morresi comunicó que “la organización de la Carrera de Miguel, que llevamos adelante en forma conjunta con provincias y municipios de nuestro país desde hace varios años, no será realizada como en las ediciones anteriores en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires” sino en Vicente López, sobre un recorrido de 10 kilómetros, a causa de “la política de derechos humanos de Mauricio Macri”.

La secretaría explicó su decisión a partir de “las constantes declaraciones, acciones y nombramientos de funcionarios del jefe del Gobierno de la ciudad, Mauricio Macri, quien demuestra una clara oposición a la política de Verdad y Justicia para castigar los crímenes de lesa humanidad cometidos bajo la dictadura militar”.

La Carrera de Miguel suele tener distintas realizaciones a lo largo del año, en lugares como Villa España (Berazategui), donde Miguel Sánchez vivía en 1978 cuando fue desaparecido, Bariloche o Tucumán. “Este año decidimos no acompañar la que se haga en Buenos Aires –confirmó Morresi–. Nosotros vamos a seguir trabajando con el Gobierno de la ciudad en programas relacionados con lo deportivo, pero en los temas vinculados con la memoria, con los derechos humanos, no vamos a seguir haciéndolo.”

Sin embargo, esta semana la Ciudad anunció su propia Carrera de Miguel, a disputarse el 28 de marzo –una semana después de la competencia propulsada por la Secretaría de Deportes– en el Rosedal de Palermo. “A mí el subsecretario de Deportes de la ciudad, Francisco Irarrazával, me confirmó recién el lunes 8 que iban a hacer la Carrera”, contó a este diario Elvira Sánchez, hermana del atleta desaparecido. “Yo siempre digo que esta carrera no es sólo en homenaje a Miguel sino a los 30 mil desaparecidos.” Ese domingo 28 de marzo Elvira estará en la Carrera de Bariloche y no asistirá a la de Buenos Aires, a la que tampoco concurrirían los organismos de derechos humanos.

Según informa la subsecretaría en su página web, “la Carrera de Miguel es una forma de manifestarse a través de la memoria por valores de justicia y solidaridad y representa el compromiso permanente del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires por la defensa de los derechos humanos”.

Miguel Sánchez tenía 25 años y era entrenado como fondista por Osvaldo Suárez cuando fue secuestrado por un comando militar en Villa España, el 8 de enero de 1978. Una semana antes había participado en su última prueba, la tradicional San Silvestre en San Pablo. La Carrera de Miguel comenzó a disputarse en Italia en 2000, a partir de la iniciativa del periodista Valerio Piccione, y desde 2001 se organiza en la Argentina.


Nota Original: http://www.pagina12.com.ar/diario/deportes/8-141827-2010-03-12.html

  DE GRONDONA A MARCELO ARAUJO


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Es una fina ironía, de verdad. El círculo se cerró después de treinta años. Julio Grondona, presidente de la AFA desde el 6 de abril de 1979, que calificó el día de ayer como “el más importante de la historia de la AFA”, recibió a la presidenta de la Nación para sellar el convenio que enterró al precedente con el Grupo Clarín, en el predio de su entidad, en Ezeiza, el mismo que se compró con el dinero que le quedó a la AFA después de haber alquilado a la Selección Argentina para el amistoso de conmemoración del primer aniversario de la conquista del Mundial de 1978, contra un Resto del Mundo, disputado el 25 de junio de 1979, cuando Grondona llevaba menos de dos meses al comando de la AFA, un partido que organizó Clarín. El trofeo fue entregado en conjunto por Ernestina Herrera de Noble y el dictador Jorge Rafael Videla.

También es una ironía, aunque más desagradable, el hecho de que, por efecto de ese nuevo contrato, salga otra vez a flote Marcelo Araujo, el relator mimado de TyC durante los años dorados del menemismo y ahora cabeza del proyecto periodístico, que salió airoso de la primera batalla –porque su figura era resistida en la gerencia de Deportes de Canal 7– gracias al apoyo explícito de Grondona, un personaje impío que goza así de un sacramento inesperado, como efecto colateral indeseable en la consumación de esta causa justa.

Araujo es el mismo que, cuando rompió lanzas con TyC, en noviembre de 2004, condujo un programa “contracultural” de fútbol en Canal 7, Tres en el fondo, junto a Ernesto Cherquis Bialo –hoy vocero de Grondona y escritor de su discurso– y al veterano periodista Julio Ricardo. Eso fue a partir de septiembre de 2005 y durante 2006, durante el gobierno de Néstor Kirchner. Desde hoy, Araujo como relator y Julio Ricardo como comentarista serán la dupla periodística principal del nuevo espectáculo futbolístico por televisión.

El equipo no está completo, pero lo integrarán, entre otros, Roberto Perfumo, Carlos Asnaghi, Alejandro Apo, Gustavo Kuffner, Oscar Martínez (la dupla que hacía un partido los viernes para Canal 7) y Esteban Pogany (que ya comenta para el 7). Los móviles de transmisión serán los mismos que alquilaba TyC para televisar los partidos; y sólo esas cámaras “oficiales” podrán ingresar a las canchas, aunque se podrán levantar las imágenes sin restricciones. No habrá que esperar al nuevo Fútbol de Primera (con Macaya, Niembro y Veira) para ver los goles.

Está claro que recién a partir de la segunda o tercera fecha se abrirá el juego a otros canales de aire, aunque América anunció que hoy televisará Independiente-Newell’s a las 21, y Canal 9 promocionaba anoche Arsenal-Estudiantes, el partido de mañana a las 18; Araujo había anunciado a la mañana que se pueden levantar las transmisiones en la medida en que se respeten la imagen y el audio original.


Nota Original: http://www.pagina12.com.ar/diario/elpais/1-130362-2009-08-21.html

  SOLUCION PARA LA FORMULA 1


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Se impuso la lógica: no habrá campeonato paralelo en Fórmula 1 y Max Mosley abandonará la presidencia de la FIA por la puerta de atrás. No existirá límite presupuestario para el año que viene, y Bernie Ecclestone seguirá promoviendo a la categoría, con un nuevo Pacto de la Concordia hasta el 2012 y no hasta el 2014 como el inglés intentó imponer el jueves pasado, el disparador para que la Asociación de Equipos de F-1 (FOTA) hiciera su drástico anuncio de un torneo propio.

La lección está bien aprendida: el automovilismo de monopostos era el más fuerte en los Estados Unidos y rivalizaba con la propia Fórmula 1 a mediados de los ’90 cuando se produjo la secesión entre CART e IRL. Hoy, ese tipo de automovilismo conserva una dimensión mínima frente a la explosión de la Nascar de autos con techo. Y los problemas del rally mundial de alguna manera están asociados a la existencia paralela del Mundial (WRC) y un campeonato como el International Rally Challenge (IRC).

Nada bueno habría salido de la separación. Pero, por supuesto, eso lo sabía perfectamente la FOTA, que jugó con audacia sus cartas para lograr su objetivo de máxima: asegurarse de que las maneras dictatoriales de Mosley no se aseguraran un nuevo período al frente de la FIA. Lo demás fue estrategia. Incluso el pésimo anuncio –nunca oficial– del regreso de la F-1 a la Argentina en marzo próximo.

La Fórmula 1 irá siempre donde vayan Ferrari y el GP de Mónaco. En esta encrucijada, estaban asociados. No casualmente, quien asoma como candidato a presidente de la FIA con el apoyo de los equipos de F-1 es Michel Boeri, titular del Senado de la FIA y del Automóvil Club de Mónaco. Ferrari es el equipo que más dinero recibe por participar en la Fórmula 1; Mónaco es el único GP del calendario que no paga derechos a Ecclestone...

Y aunque Mosley viva en el Principado, no tenía chance: su última bravata al anunciar su candidatura a la reelección fue el intento desesperado de mejorar una posición negociadora que había perdido, enorme peso cuando en Silverstone trató de “locos” a los titulares de los equipos de F1 y de diferenciar a éstos de las marcas propiamente dichas. Las mismas marcas que hicieron el bluff del año al anunciar un presupuesto de 1000 millones de dólares para organizar el campeonato paralelo.

Cuando Mosley apareció inesperadamente en el paddock de Silverstone el domingo, asegurando que el acuerdo estaba cerca, su estrella se había apagado. El acuerdo estaba cercano sólo si él se apeaba del tranvía.

Y eso es lo que sucedió. Los comunicados podrán retocar como un Photoshop retórico su salida de la crisis, pero lo concreto es que FOTA tiene todo lo que pretendía: un campeonato 2010 con las mismas reglas que el 2009, un nuevo Pacto hasta el 2012 con la posibilidad de dictar nuevas condiciones económicas después de esa fecha y la posibilidad de imponer al próximo presidente de la FIA.

En cambio, Mosley se lleva como vago consuelo el compromiso de reducir a mediano plazo el nivel de gastos anuales –algo que la FOTA ya había previsto antes del inicio de este campeonato– y poco más. Su candidato para la sucesión, Jean Todt, es mal mirado por los equipos de F-1, por ser un ex hombre de Ferrari: hasta los italianos le fruncen el ceño. Todt estuvo en Buenos Aires hace un par de meses, en un congreso de la FIA, con su novia la ex chica Bond Michelle Yeoh, sondeando el panorama.

Ganó FOTA. Pero es probable que también hayan ganado los fanáticos. Porque éste se parece mucho a un final feliz.


Nota Original: http://www.pagina12.com.ar/diario/deportes/8-127184-2009-06-25.html