LAS PRIORIDADES, UNA POR UNA
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1 Construcción de la Autopista Presidente Perón, que unirá el Camino del Buen Ayre con La Plata. La autovía, que tendrá una extensión de 80 kilómetros, pasará por La Matanza, Merlo, Moreno, Ituzaingó, Tres de Febrero y Florencio Varela, entre otros partidos. Y será la tercera circunvalación del conurbano bonaerense, después de la Avenida General Paz y el Camino de Cintura. La obra tendrá un costo total de 1800 millones de pesos. Se estima que serán necesarios 500 trabajadores para realizarla y que generará otros 1500 puestos más de manera indirecta.
2 Acortamiento del plazo de finalización de la fase tres del plan de viviendas. La idea inicial era construir 300 mil viviendas entre 2009 y 2012. Ahora la decisión es ejecutar 150 mil en el año en curso y otra cantidad similar en 2010. El costo total de ese programa es de 12 mil millones de pesos. Los fondos surgen de un fideicomiso al que aporta la Anses y en estos días se está invitando a participar a otros inversores, como bancos y compañías de seguros. El instrumento financiero vence en 15 años y paga la tasa Badlar más tres puntos.
3 Duplicar la construcción de escuela s por año. El plan actual, que comenzó en 2007, prevé la construcción de 700 escuelas, con 6674 aulas, con capacidad para 464 mil alumnos, en cinco años. En 2009 estaba previsto construir poco más de 100 establecimientos. La nueva meta será terminar el plan en 2010 ejecutando 200 escuelas en 2009 y 200 el año próximo.
4 Adelantar la finalización del tercer carril de la Avenida General Paz para marzo de 2010, un tramo que el Gobierno considera imprescindible culminar en el menor lapso de tiempo posible, dado los embotellamientos que se suceden en esa arteria.
5 Terminar para marzo de 2010 la autopista Rosario-Córdoba, que va de la capital santafesina al partido cordobés Ballesteros, recorriendo 316 kilómetros. El plazo inicial era finalizarlo un año después.
6 Finalizar a mitad de 2010 la Ruta 14, que va de Entre Ríos a Misiones, con una extensión de 450 kilómetros, y es la principal salida para las exportaciones hacia el Mercosur.
7 Culminar el tramo Pilar-Pergamino de la Ruta 9 en diciembre de este año, en vez de a finales de 2010, como estaba programado. El segmento es de 180 kilómetros.
Nota Original: http://www.pagina12.com.ar/diario/elpais/subnotas/120397-38385-2009-02-23.html
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